战斗化英伦四门GT Aston Martin Rapide S

 动力提昇17%,达到558hp/6750rpm
 运动化的诉求下,造型也更加兇悍
 更富战斗感的运动时尚内装
 国内售价预估 约1,500万元
 国内上市日期 2013/Q3
 期待度 ★★★★★★★★☆☆

今年成为百年品牌的Aston Martin,在推出100週年纪念版车款之后,乘此无匹气势再发表四门GT跑车Rapide之顶级版:Rapide S。以赛道技术回馈为基础,在性能化、运动化的诉求下,造型也更加兇悍。原本以「凸」字型为传统的水箱护栅,更改为单体横栅形式,此外整合于前保桿下巴的扰流翼,也为S版增添不少战斗气息。更为立体而隆起的引擎盖,与杀气腾腾的头灯结合,营造侵略性十足的表情。

战斗化英伦四门GT Aston Martin Rapide S全新上市的Rapide S将取代现行的Rapide标準版,并引发四门跑车性能大战。
动力操控双重竞技化
最重要的动力方面虽然仍採用既有的6.0升V12自然进气引擎,但经过竞技部门Aston Martin Racing以耐久赛技术移植,採用轻量化CNC切削汽缸与凸轮轴并加以调校之后,可输出558hp/6750rpm的最大动力。这个数据比标準版的477hp/6000rpm增加了17%,也就是多了81hp马力,着实相当惊人。拜工程部门针对低转扭力的调整所赐,S版扭力也提昇了5kgm。在ZF製造的6速Touchtronic 2手自排变速系统配合下,其0~100km/h加速仅需时4.7秒,比标準版快上0.4秒,而极速则高达305km/h。

战斗化英伦四门GT Aston Martin Rapide S原本以「凸」字型为传统的水箱护栅,更改为单体横栅形式,营造侵略性十足的表情。
另一方面,由于中置引擎的位置降低了19mm,使得配重更加均衡的Rapide S拥有激烈操控下优异的稳定性。新一代的ADS(Adaptive Damping Control)自主阻尼调整系统经改良后,可提供一般、运动及竞技等3种模式给驾驶者选择。此外,升级后的DSC动态稳定、TC循迹控制,及EBA紧急煞车辅助等系统,更能在性能乐趣之余保有最佳安全性。

战斗化英伦四门GT Aston Martin Rapide SRapide S以碳纤维传动轴配合轻量化的20吋铝合金锻造轮圈,以提昇操控路感。
奢华风运动时尚
Rapide S採用铝镁合金及多种複合材质打造车体,并以碳纤维传动轴配合轻量化的20吋铝合金锻造轮圈。另可选配碳纤维后视镜及前后空力套件。内装方面,比现款更富运动气息。钢琴黑烤漆饰板组成的车舱基本色调,可选配红黑双色调打孔皮革的跑车座椅及门板。在原有的奢华优雅基调中,S版为驾驶者带来更富战斗感的运动时尚。后座方面也相当具有运动化的巧思,除了採用两具拥有独特时尚性能味的独立后座椅之外,其绝佳的包覆性也值得称讚。另一方面,空间弹性也有所着墨,驾驶者可藉由简单的按钮,将后座椅向前倾倒折叠,让后行李厢容积瞬间增大3倍。Rapide S将于今年2月开始,在全球164个营业点接受下订,国内总代理永三则预计可在今年第三季导入此车。陈峻毅

战斗化英伦四门GT Aston Martin Rapide S钢琴黑烤漆饰板组成的车舱基本色调,可选配红黑双色调打孔皮革的跑车座椅及门板,带来更富战斗感的运动时尚。
战斗化英伦四门GT Aston Martin Rapide S后座採用两具拥有独特时尚性能味的独立座椅,绝佳的包覆性值得称讚。
战斗化英伦四门GT Aston Martin Rapide S6速Touchtronic 2手自排变速系统配合下,0~100km/h加速仅需时4.7秒,而极速则高达305km/h。

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