战斗力M.Benz New CLS 63 AMG

霸气外型蓄势待发
AMG套件经典美学


随着M.Benz家族新世代设计开始导入旗下车款后,作为中大型豪华跑车代表作的CLS再度成功闯出新战场,犹如张开侵略性大嘴的大型进气坝,配合全车充满肌肉美感的车身线条,就原车所设计的美感不仅大幅度超越前世代,更加饱满有型,配上新一代AMG空力套件加持后,即使处于静止状态也丝毫不输给千万超跑,高战斗力气势衍然成为豪华跑房车关键新指标。


然而全车外观之中最受人瞩目的莫过于车头造型,AMG经典前保桿与引擎盖所延伸的X线条,配合进气坝两侧附上的LED日行灯,在大面积进气坝有效提供引擎大量冷空气所需同时,兼顾新颖而科技的设计质感同样能完全保留。此外车身侧裙、小鸭尾、后下分流器与后保桿整合四出排气尾管,即便仅有小幅度点缀外观与空气力学效能,但是在肃杀气势表现上绝对符合CLS 63AMG所散发出的王者霸气。

为了加以巧妙突显出CLS 63AMG不凡的身分象徵,除了标準AMG空力套件,为了容纳V8双涡轮增压引擎,在引擎盖上特殊隆起两道肌肉线条也让车头装扮的更为猛爆,另外而前叶子板上的V8 Bi-Turbo铭牌及19吋专属轻量化锻造圈,都是CLS 63AMG外观上重要的特徵。


战斗力M.Benz New CLS 63 AMG随着M.Benz新世代家族设计概念导入CLS车系后,配合AMG空力套件强化车身陷条后让车头气势更为有神与霸气。
双涡轮增压效能满分
动力强劲源源不绝


作为M.Benz新世代动力旗舰,虽然车身上仍是挂着63AMG字样,但是隐藏在引擎室之中的强力心脏早已改为拥有5.5升V8双涡轮增压的M157引擎,虽然排气量较先前明显降低,但是藉由双涡轮强力辅助下加上5.5升排量还是能够轻鬆压榨出525hp,扭力输出方面在破除自然进气引擎的限制后,高达71.4kgm在1700~5000rpm便能够完全输出,低转速领域便能有惊人扭力输出,在日常生活使用上确实相当实用而且好上手,实际上CLS 63AMG即使车重高达1870kg,但是强劲动力输出瞬间却让人感受到明显贴背感与源源不绝的加速推力。

然而CLS 63AMG换上5.5升V8双涡轮增压引擎做为动力来源后,看似大排气量高耗油的引擎实际藉由涡轮增压有效控制废气排放与油耗,少了自然进气不断以燃油做为动力压榨的手段,平均油耗具原厂表示能够较先前降低幅度达32%,更为节能的引擎效率也让CLS 63AMG在环保上能够多尽一份心力。


战斗力M.Benz New CLS 63 AMG前叶子板上的V8 BITURBO铭牌及19吋专属轻量化锻造圈与多活塞煞车系统,都是CLS 63AMG外观上重要的特徵。

引擎发动时座舱内除了能听见低沉而饱满的排气声浪,随时提醒驾驶正在驾驭一辆蛮力巨兽之外,当全油踩下瞬间身体仍未感受到Turbo Lag时,车辆便迅速向前弹射,车速随着引擎转速指针迅速向上攀升不到10秒钟车速便轻鬆逼近180km/h大关,原厂表示0~100km/h只需4.4秒即可完成。倘若买家对此动力输出还不满意也可额外选择Performance Package,藉由增压值提高与细部修正以达到557hp/81.6kgm,而0~100km/h可再缩短0.1秒至4.3秒即可完成。

为了满足不同驾驶所需,原厂特别设置四种变速箱模式、三种悬吊模式、ESP启闭与AMG个人化设定,不过光是最基础的C模式在操控反应上就已经相当硬派,若非使用于赛道环境基本上并不需要S与S+模式,而配合AMG SpeedShift MCT七速手自排与退档自动补油功能,即使驾驶想热血狂飙综合道路上也可轻鬆驾驭。


战斗力M.Benz New CLS 63 AMG小鸭尾、后下分流器与后保桿整合四出排气尾管虽然并未将车尾装扮的性能味十足,但是M.Benz应有的内敛性能风格却是完全保留。
精緻运动化内装铺陈
金属呈现冷冽科技风


配上饱满动力输出与AMG劲装外表,虽然原厂可以提供买家不同的内饰风格选择,但是这辆以黑色钢琴木烤漆饰板与类金属饰件交错铺陈后,不仅呈现出M.Benz针对顶级车款所营造的高质感,强烈运动风格更是AMG车款必要的形象塑造。三幅式方向盘与运动化的中控台配置除了让中大型车款整体感觉更为年轻,排档座旁随时能提供驾驶者有不同的按钮使用,就像面对不同路况準备随时改变攻略。

由于CLS是以双门轿跑车的设计概念所延伸而成,因此在低扁的车身造型上确实对座舱空间有些许的影响,前座方面依然保有最大的宽敞特性,然而后座方面经过前一代改良后除了头部空间还稍有些许的压迫感之外,宽裕的乘坐空间即使乘坐三名成人后还是相当舒适。目前在同级竞争对手上CLS 63AMG可说是相当独特的车型,拥有鲜明运动特色的跑房车设定除了能摆脱传统车款的设计束缚,对于希望能够展现个人品味的顶尖买家而言确实深具吸引力。


战斗力M.Benz New CLS 63 AMG为了保有强劲动力输出又要肩负起降低油耗的重要任务,AMG新世代动力旗舰已将6.2升V8自然进气引擎(M159)改为具有双涡轮增压5.5升的V8引擎(M157)。
战斗力M.Benz New CLS 63 AMG转速錶上所显现的V8 BITURBO代表着CLS 63AMG能够轻鬆压榨出525hp/71.4kgm,若是额外选择Performance Package还可达到557hp/81.6kgm。
战斗力M.Benz New CLS 63 AMG採用黑色钢琴木烤漆与类金属饰件交错不仅呈现出顶级车款所营造的高质感,四种变速箱模式、三种悬吊模式、ESP启闭与AMG个人化设定更是令驾驶能感到热血沸腾的兴奋快感。
战斗力M.Benz New CLS 63 AMG强烈运动风格是AMG车款必要的形象塑造,三幅式方向盘与运动化的中控台配置让CLS中大型车款整体感觉更为年轻。
战斗力M.Benz New CLS 63 AMG即使CLS是以双门轿跑车型所开发,但是前座的乘坐空间却丝毫不受到车顶线条所压迫,前座方面依然保有最大的宽敞特性。
战斗力M.Benz New CLS 63 AMG实际上一辆中大型跑房车设定的CLS 63AMG,虽然体型较为庞大但是整体驾驭上开起来就像是一辆双门轿跑,即便蜿蜒山路上依然维持灵巧特性。
战斗力M.Benz New CLS 63 AMG敏捷的操控反应配上源源不绝的动力输出,即使是最舒适的悬吊模式仍保有强烈运动风格,这正是AMG最擅长打造的动力巨兽。
战斗力M.Benz New CLS 63 AMG除了原厂性能提昇管道,作为M.Benz改装大厂的Brabus同样针对5.5升V8双涡轮引擎提出新的改装方案,在引擎本体不变的基础下藉由Intercooler升级为水冷循环方式,加上全段不鏽钢排气与ECU程式可让最大动力提高至620hp。

性能诸元表
引擎形式:V8双涡轮增压
排气量:5461c.c.
变速系统:AMG SpeedShift MCT七速手自排
驱动方式:FR
最大马力:525hp/5250rpm
最大扭力:71.4kgm/1750~5000rpm
长/宽/高:4996/1881/1406mm
悬吊系统:前三连桿、后多连桿
轴距:2874mm
胎圈:前255/35R 19、后285/30R 20
车重:1870公斤
售价:758万元

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